逆行黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，人生拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，似圆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，似圆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

有一个变化是大家会更早预定船票，真恐我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，逆行曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲对《华夏时报》透露，人生从游客类型来看，人生当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，似圆我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，真恐将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，逆行为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

人生黄瑞玲对本报记者表示。接下来，似圆还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，真恐没有恢复通关之前，真恐每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，逆行之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，人生近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，似圆现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。