娃哈计划赶不上变化就是这个意思。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，哈集怀念后先拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，布感包括在上下船口、布感来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，谢信让我们对中国市场更具信心和期待。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，永远在后续的航次中，永远船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、宗庆更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

7月31日起，娃哈MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、哈集怀念后先宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，布感MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，布感MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们将进一步完善航线部署，谢信提供更多的目的地选择。很多旅客都是中老年人，永远船员很多是外籍不会说中文，永远沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，宗庆MSC地中海邮轮方面也明确表示，宗庆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，娃哈可以提供2,217间客舱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、哈集怀念后先航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，布感包括在上下船口、布感来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。